• El conductor de PE puede ser utilizado para comprobar la posible presencia de tensión peligrosa a la tierra
• Realice una simulación del cable mediante el interruptor giratorio de estado de PP que puede simular las diferentes capacidades de corriente de los cables de carga
• Realice pruebas de simulación de vehículos en varios estados de carga
• Simule el error PE (fallo de la conexión a tierra)
• Prueba conforme a las normas IEC/EN 61851-1 y IEC/HD 60364-7-722
Descripción general del producto: Kit adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos de Fluke FEV300 con conector tipo 2
El kit adaptador de prueba FEV300 con conector tipo 2 está diseñado para comprobar el funcionamiento y la seguridad de las estaciones de carga en modo 3 para carga de CA. El adaptador simula un VE e inicia un ciclo de carga, activando la salida de tensión y corriente, lo que permite realizar pruebas en combinación con los instrumentos de prueba adecuados, como un comprobador de instalaciones (Fluke 1664 FC) y/o un ScopeMeter® (Fluke serie120B). El kit adaptador permite comprobar las estaciones de carga de acuerdo con las normas IEC/EN 61851-1 y IEC/HD 60364-7-722.
Simplicidad y comodidad con un adaptador todo en uno
Para conectarse a una estación de carga de VE tipo 2 con toma de corriente o para conectarse a una estación de carga de VE tipo 2 con conector para vehículos, utilice el conector FEV300-CON-TY2 Tipo 2. Realice una gran variedad de pruebas, como comprobación de errores de conexión a tierra, aislamiento de los cables, medida de la tensión y el ciclo de trabajo para ver la corriente máxima disponible para la carga, todo ello en un adaptador que se integra de forma segura con la gama de instrumentos de prueba y medida de Fluke. El FEV300 le permite simular errores CP (E) y PE (fallo de la conexión a tierra) e incluye indicación de fase separada mediante tres lámparas LED para comprobar fácilmente si hay tensión. No es necesario llevar un VE a las instalaciones para solucionar los problemas de la estación de carga: el adaptador actúa como un VE cuando se conecta a una estación de carga para facilitar las pruebas de rendimiento y mantenimiento.
Especificaciones: Kit adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos de Fluke FEV300 con conector tipo 2
Características generales |
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Tensión de entrada |
Hasta 250 V (sistema monofásico) / hasta 480 V (sistema trifásico), 50/60 Hz, máx. 10 A |
Consumo eléctrico interno |
3 W máx. |
Conector FEV300-CON-TY2 |
Modo 3 de carga CA, apto para toma de corriente IEC 62196-2 tipo 2 o cable fijo con conector del vehículo (tipo 2, 7P trifásico) |
Conector FEV300-CON-TY1 |
Modo 3 de carga CA, apto para IEC 62196-2 tipo 1 o SAE J1772 con conector del vehículo (tipo 1, 5P monofásico) |
Dimensiones (Al x An x Pr) |
110 × 45 × 220 mm de longitud sin cable de conexión ni cable de prueba |
Peso (incluido el cable de conexión tipo 1 o 2) |
1 kg aprox. |
Normas de seguridad |
IEC/EN 61010-1, grado de contaminación 2 |
Protección IP |
IEC 60529: IP54 (carcasa) |
Temperatura de funcionamiento |
-20 °C a 40 °C |
Temperatura de almacenamiento |
-20 °C a 50 °C |
Rango de humedad de funcionamiento |
Humedad relativa del 10% al 85%, sin condensación |
Humedad relativa de almacenamiento |
0% al 85%, sin condensación |
Altitud de funcionamiento |
2000 m máx. |
Funciones |
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Prueba previa de PE |
Indicación visible > 50 VCA/VCC entre el conductor PE y el sensor táctil |
Simulación de PP |
Abierto, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A |
Estados de CP |
A, B, C, D |
Estado de error de CP "E" |
On/off (señal de CP cortocircuitada a PE) |
Estado de error de PE "F" (fallo de la conexión a tierra) |
On/off (interrupción del conductor de PE) |
Salidas (solo para pruebas) |
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Terminales de medida L1, L2, L3, N, PE |
Máx. 250/480 V, máx. 10 A |
Terminales de salida de señal de CP |
+/-12 V aprox. |
Precaución: En caso de un error de cableado o de un fallo de la estación de carga, estos terminales pueden ser peligrosos. |